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现在桥梁建设,路政工程到处在进行，在这些工程中常见的的就是预应力张拉操作，其中有锚具,锚杆,槽筒等诸多操作都是很复杂麻烦的，那么大家平时在操作的过程中需要注意什么呢？百顺路桥预应力设备企业提醒您预应力张拉需注意10个问题

第 一、锚具应配套使用，严禁与其他锚固体系混用。

第二、锚垫板和夹片应妥善保管，防雨、防潮，严禁重力碰撞。

第三、 在锚垫板和夹片安装前，必须清理锚垫板孔道内杂物。

第四、安装锚垫板和夹片前，夹持部分的钢绞线应除锈，锚垫板锥孔及夹片表面不得附着影响锚固性能的杂物。

第五、安装锚具时，确保预留管道、锚具、千斤顶三同心。

第六、张拉期间应采取措施避免锚具、预应力筋受雨水或养护用水浇淋，防止锚具及预应力筋出现锈蚀

第七、安装限位板、工具锚时，孔的位置应与工作锚垫板一致，不得相对错位。严禁工作锚垫板与工具锚板混用。张拉过程中若出现断丝、滑丝现象，同时张拉后的钢绞线划伤严重则证明限位板高度小了,若张拉后出现夹片错开端面不平或有滑丝现象，工作锚外钢绞线上轻微刮伤则证明限位尺寸太大了。

第八、当钢绞线的公称直径为Φ 15.24时，限位板的限位深度建议为8.5mm。钢绞线的直径每增加0.1mm，限位板的限位深度相应增加0.4mm

第九、工具夹片安装时表面应涂 退锚灵，以便工具夹片的退出，安装后应用套管敲平

第十、张拉时，锚具正前方45度角范围内严禁有人，并采取有效防护措施，避免意外伤人。锚固后不得重力敲击锚具和预应力筋。封锚前多余部分的预应力筋应割除，严禁使用电、气焊切割。